Buque petrolero Nabarima amenaza con un nuevo derrame

La imagen de un enorme buque petrolero que está inundado e inclinándose hacia un costado,en el Golfo de Paria; ha desatado exhortaciones internacionales para que se impida un derrame.

Después de años de abandono, el FSO Nabarima, una embarcación oxidada, llena de crudo pesado, se encuentra en un estado de deterioro. A pesar de que se desconoce la magnitud de los daños, si no es reparado pronto podría hundirse y desencadenar un desastre ambiental; contaminando las aguas a lo largo de las costas venezolanas y de varias naciones vecinas del Caribe, lo que aseguran expertos marítimos y críticos del gobierno de Venezuela.

Sin embargo, trabajadores petroleros opositores al gobierno, como Eudis Girot; director de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela (FUTPV), han iniciado una campaña para que Nicolás Maduro preste atención a la situación.

El Nabarima, de bandera venezolana, es un navío de 264 metros de eslora que se cree está lleno casi a su capacidad máxima de 1,4 millones de barriles de crudo; una cantidad casi cinco veces mayor a la que derramó el Exxon Valdez en 1989. Éste se utilizaba como plataforma estacionaria anclada en el Golfo de Paria con el objetivo de ayudar a la exportación de petróleo.

Los críticos de la petrolera paraestatal PDVSA señalan que el buque de doble casco, construido en 2005 por la sudcoreana Samsung para ConocoPhillips; es sólo un ejemplo de la corrupción y malas gestiones del gobierno socialista que han llevado a la quiebra a la industria petrolera del país, que en algún momento brindó prosperidad a Venezuela.

Nabarima es afectada por supuesta negligencia

Russ Dalle, director de Caracas Capital Markets, una compañía que monitorea de cerca a la industria marítima de Venezuela detalló que ese barco no debería estar en este estado de no ser por la “negligencia y la estupidez”. Quien días atrás también había dicho que PDVSA había sido saqueada por el gobierno socialista.

El barco actualmente presenta una peligrosa inclinación de más de 5 grados hacia su costado derecho. También, datos de rastreo marítimo indican que se ha hundido unos 14,5 metros, justo en la línea de flotación, un indicio de exceso de peso.

Un posible derrame en el mar poco profundo que Venezuela comparte con Trinidad y Tobago podría dañar los manglares; al igual que santuarios marinos y de aves. La situación ha causado alarma en Trinidad y las cercanas islas holandesas de Aruba, Bonaire y Curazao.

Para evitar un desastre ambiental, PDVSA tendría que transferir el crudo a otra embarcación en una peligrosa maniobra. Pero las sanciones de Estados Unidos, que prohíben que organismos estadounidenses efectúen negocios con Venezuela; podrían ahuyentar a muchas compañías extranjeras de involucrarse en el operativo.

Ian Ralby, fundador de la empresa de seguridad marítima I.R. Consilium, comparó al buque venezolano con el FSO Safer; que lleva años deteriorándose frente a las costas de Yemen con más de un millón de barriles de petróleo a bordo. Lo que podría parecer poco más que un oleoducto con una fuga, en una zona remota de Venezuela. Pero las consecuencias podrían ser catastróficas para todo el Caribe.

Estado del Nabarima según reportes

En su papel de líder sindical, Girot habla frecuentemente con trabajadores de Petrosucre quienes abordan el Nabarima y reportan lo que ven. Dijo que está listo para retractarse de sus declaraciones y dejar que Maduro lo encarcele en caso de que resulte estar equivocado. El problema no es nuevo, pero está entrando en una fase crítica, afirmó.

Esta no es la primera vez que las costas venezolanas se han visto afectadas por los derrames petroleros. Recordemos que un bote de residuos de petróleo salió desde la refinería El Palito, de Petróleos de Venezuela; directamente hacia la franja costera de la playa, llamada también El Palito, en Puerto Cabello. La información la aportaron los vecinos del barrio El Faro en su momento, aledaño al complejo refinador del estado Carabobo.

Este derrame de sustancias de petróleo en la playa aledaña ocurrió al mismo tiempo que una mancha de hidrocarburos; la cual contaminó cuatro kilómetros de playas del golfo Triste, entre Boca de Aroa, Tucacas y Chichiriviche; ubicados en el vecino estado Falcón, el pasado sábado 1 de agosto. Este derrame llegó a los cayos del Parque Nacional Morrocoy, y es una fuga que los falconianos atribuyeron a la refinería porteña.

Los derrames de petróleo en Puerto Cabello ocurren con relativa frecuencia desde hace dos años. El problema se debe al colapso de la laguna de oxidación de la filial de PDVSA; a la que no le funcionan las bombas de achique.

Laguna de oxidación provoca derrame de petróleo

Ante la imposibilidad de que la laguna de oxidación procese los desechos de la actividad refinadora; estos van a dar directo al mar cuando el estanque se rebosa. En ninguno de estos derrames de fuerte impacto ambiental ha habido por parte de PDVSA una limpieza del área marina afectada; aseguraron los vecinos de El Palito.

Mientras, la paralización de la producción de gasolina en dicha refinería se refleja en las estaciones de servicio del país; incluyendo los municipios Puerto Cabello y Juan José Mora (Morón), que por encontrarse cerca a la filial de Petróleos de Venezuela usualmente contaban con estaciones de servicio equipadas, pero ya no.

Así como el actual escenario de producción de la refinería es precario. Se mantiene en cero la elaboración de gasolina y gas por la paralización de las plantas de crudo, vacío y FCC. La gasolina que se está distribuyendo en las bombas es la almacenada en los tanques de reserva.

La escasez de los combustibles, fue uno de los cinco factores que más limitaron la producción de las industrias venezolanas entre abril y junio pasado, de acuerdo con un reporte de la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria). Mientras, el derrame de petróleo sigue amenazando las costas venezolanas.