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April 21, 2024 Presente en la historia

Tanqueros petroleros se retiran de costas venezolanas para evitar sanciones

FOTO: Cameron Venti / Unsplash

Al menos dos tanqueros petroleros que navegaban hacia Venezuela para cargar crudo en sus puertos, se han devuelto desde el fin de semana y otras tres embarcaciones se han alejado de aguas venezolanas; mientras Estados Unidos estudia sancionar a docenas de buques petroleros, según datos navieros y personal dentro de la industria.

Siguiendo ese hilo, las amenaza de sanciones más estrictas, ya están perturbando el mercado marítimo mundial.

Las empresas petroleras chinas están considerando la posibilidad de no alquilar tanqueros, que hayan visitado Venezuela el año pasado; sin importar dónde se encuentre el barco ahora o a dónde se dirija, dijeron el martes cuatro fuentes de Reuters.

Asimismo, se debe destacar que las políticas de Washington van en contra a las ideologías socialistas de Nicolás Maduro.

Sus medidas buscan impedir las exportaciones de petróleo, que proporcionan la principal fuente de ingresos de la nación latinoamericana.

Por su parte, Estados Unidos puede agregar docenas de petroleros a una lista negra existente, como lo afirmaron algunas fuentes a Reuters la semana pasada.

Eso, dificultaría que la empresa estatal venezolana PDVSA, entregue petróleo a las refinerías en el extranjero.

Según las cifras proporcionadas, las exportaciones cayeron a alrededor de 452,000 barriles por día (bpd) en mayo; número aún más bajo que el ocasionado en 2002 y 2003 por una huelga nacional paralizó la economía venezolana y afectó sus ventas al extranjero.

Al respecto, Jorge Arreaza dijo el martes que Washington estaba “atacando el corazón” de la economía de Venezuela; al impedir que reciba los ingresos petroleros que podrían utilizarse para importar alimentos y medicamentos.

Mientras, el Departamento de Estado de EE.UU aclaró, que las sanciones no impiden las supuestas compras humanitarias de comida y medicinas.

Tanqueros petroleros regresan después de larga espera

El buque Seadancer con bandera de Malta, que es operado por la firma griega Thenamaris Ships Management y fletado por Tipco Asphalt de Tailandia; regresó a Gibraltar tras esperar por una semana en el Atlántico, según datos de monitorización de embarcaciones de Refinitiv Eikon.

Respecto a eso, Tipco Asphalt el martes que la compañía suspendió su plan de usar el tanquero.

Seadancer iba en ruta a una zona de trasbordo cercana a la refinería venezolana de Amuay; para cargar alrededor de 1 millón de barriles de crudo Boscán con destino a la refinería Kemaman de Malasia, operada por Tipco; según Eikon y cronogramas de exportación de PDVSA.

Cabe resaltar, que Tipco tiene un contrato de suministro de crudo a largo plazo con PDVSA; el cual no se ha visto afectado por las sanciones.

Además, un segundo petrolero con bandera de Malta esperado en Venezuela; el Novo, hizo un giro en U esta semana en el Mar Caribe antes de apagar su señal satelital.

La embarcación mencionada, tenía programado transportar 1 millón de barriles de crudo Hamaca este mes a Singapur.

Suspendido contrato de tanquero petrolero

El contrato de fletamento del Novo, también fue suspendido en días recientes; dijeron dos fuentes de PDVSA, que tuvo días a atrás un derrame de crudo en la refinería de Guaraguao.

El tanquero petrolero operado por Dynacom Tankers Management Ltd, que también maneja el Chios I, fue sancionado por Washington la semana pasada.

Como resultado de lo antes mencionado, algunos operadores navieros han comenzado a desviar tanqueros petroleros que iban a Venezuela; para evitar el riesgo de incurrir en sanciones que podrían perjudicar la contratación de esos barcos por parte de otros clientes.

A medida que se corrió la voz sobre la posibilidad de más sanciones marítimas relacionados con Venezuela, al menos otros tres grandes cargueros de petróleo (VLCC, por sus siglas en inglés) como Boston; Commodore y Respect. Salieron de aguas venezolanas durante el fin de semana para anclarse en el Caribe Oriental, según mostraron los datos de Refinitiv Eikon.

Las sanciones suelen tener repercusiones en el resto del mercado de los petroleros, ya que las empresas y los comerciantes de energía; cambian buques en la lista negra por otros.

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